外贸1000问

【问答】物流怎么找客户和外贸一样么经济及发展思考探究(全文)

-物流与外贸先有哪一个 -客户 -物流 -外贸

物流与外贸先有哪一个

  • 医疗行业怎样开发客户

    我是做医疗装备的,重要是一些抢救产品和基本的医疗物资产品,但是我们的友商也有许多,要怎么和客户倾销,才能让客户对我们的产品感爱好呢,说真话,我自己都感觉和其他公司产品没什么不一样的,价格上么也不大概说降低,总不能做亏本交易吧。

    lightexporters提问 1
  • [¥5] 通过黄页找公司信息正确吗?

    我发现通过黄页找的公司信息,发出去的邮件效果很一样平常。

    mukesh.Mehra提问 3
  • OA付款方法

    在我外贸工作的一年多中,碰到比较多的付款方法有T/T、L/C,其他的也有,不多。OA(Open Account)还是第一次碰到,上周刚开发出一个客户,需要电动车用电池,数目是一个20尺的货柜,大概能装2000多块,每块电池120美元左右,假如能成的话,真的是大单,但是也想到应该不会那么简单。跟客户报价之后,客户说价格可以担当,让我们先看一下他们的Insurance Information,其时看到的时间就有点懵,不明白什么意思,就让客户先发我们看一下,之后客户回答了OA这种结算方法。 第一次碰到这种不理解的结算方法,百度了一下,”O/A(Open Account)记账,也可以说是赊账销售,一样平常称作放账。是指买方答应一季、半年或一年(一样平常是90或180天)支付货款的环境下,卖方将货品发给买方。” 另有一些其他的讲明,总的来说风险挺大的,并且第一次互助,对对方公司及其他方面都不太理解,也把我们的挂念告诉了客户,客户说会发给我们具体的Insurance Information和Company Information,不外如今还没有收到。 “以是这种环境下,对入口方资信的观察、考核认证非常重要。”第一次打仗这个,不知道怎么办呀? 列位贸友有效过OA的吗?风险真的很大吗? 这单金额挺大的,真的不想放弃。 急需帮助

    senfeiyi提问 15
  • 平台价格与实际报价有差距,要怎么和客户说

    我们公司在平台上标的价格都是最低的,和实际我们报给客户的是不一样的,这样客户就会有疑问,要怎么回答比较好,不会引起客户反感。

    Nitin3提问 2
  • [¥5] 同事说退税退13个点,最后拿得手是4-5个点,是什么意思

    我们公司是工场,我们给商业公司的报价是含税+8个点,经理又说退税能退13个点,同事说扣完手续费和其他费用,客户实际退税能拿到的是4-5个点。 这里就把我搞得糊糊涂涂的,请列位高手解答: 1.征8个点能退13个点?(我们这种是普通产业产品,不是那种国度预计出口有扶持的产品) 2.如果退13个点,最后怎么剩下4-5个点?都扣了什么?

    Felicia3提问 12
  • DAP条款是什么

    许多国内工场公司与美国客户买卖的时间,都市按ddu条款操作,但是随着incoterm2010(2010年国际商业术语讲明通则)的实行,ddu在许多时间已经被新的dap条款代替,许多美国客人在与我国工场客户签条约的时间,都市选择dap条款。那么dap条款是什么,什么是dap条款,dap是什么意思,dap是什么商业方法,带着这些问题。

    詹秀丹提问 5
  • [¥5] 怎么用美金付佣金给海外客户?

    鄙人有一捷克的客户,刚完订单,tt付款,货款已齐。 报价的时间加了8%的佣金给他。 现我正向我山东的公司总部申请汇付8%的这个佣金给客人。 客人要求汇付美金,我司财政处却出,公司无法汇付美金给客人,只能付。 假如付美金出去,要加48%的个人所得税,和其他各式各样的各项税费。 我之前记得有其他大陆公司的小伙伴汇美金给海外客户,没有一点难度啊。 不知道我们财政这是什么意思?诸位高手小伙伴,请帮助分析分析!! 谢谢。

    Mark.Spang提问 7
  • [¥5] 客户收到报价后没有回答怎么办?

    不停联系的客户忽然发来报价单,很惊喜;但是给客户报完价格后,客户不停没有对价格有回应。该怎么办呢?也不晴天天催客户。

    NANA提问 22
  • 请问,40NOR 和40STD 装的货品是否是一样的体积

    寻求帮助 请问,40nor 是指 40尺冻柜 40std 是指40gp 吗? 装的货品体积是否是一样的? 急!! 谢谢

    helen6提问 15
  • 寻求帮助几个词语(物流用语)的英文翻译,谢谢

    我们近来走一票货,是通过dhl走的,但是如今货还在香港dhl那边滞留,我要跟客户讲明,有些词语不会说: 1。 香港dhl仓了。 此中仓用英文怎么说 2。排仓的英文: 3。 港车的英文: 4。许多货品等候清关, 这句话的英文: 5。 滞留的英语是什么: 谢谢大家

    Eri4提问 7
  • 拖车费,港建费 英文分别应该怎么翻译呀?

    拖车费,港建费 英文分别应该怎么翻译呀?先谢谢大家了~~~~ 拖车费 是不是towing fee 还是trucking fee? 港建费 是不是port construction fee? 大家请指教一下,网上都没有一个统一点的说法。。。。。 谢谢

    麻省提问 9
  • [¥8] 报了价没有回答的客户怎么跟进

    想重新跟进一下那些报过价,但后续没有回答的客户,要以什么情势进行切入比较好。

    肖老师2提问 2
  • 请问外贸内里的GP是什么?

    在物流中有GP这个单位,请问是什么意思?

    Michael.Owen提问 1
  • 关于FOB条款问题

    碰到一个俄罗斯客户,让我们报FOB价格,但是运输就用铁路运,这个要怎么报,FOB也能用在铁路运输?

    ankyzheng提问 2
  • [¥5] 毛里求斯的客户大家以为怎么样

    没什么履历的新人一枚,刚到这个公司,我们公司是做机器的,客户说要买20台机器,要cif报价,报完价后现在用户没有声音,已经已往两天了,想要去跟进一下,要怎么切入,问问大家这个国度怎么样。

    Sar.Nawaz.Khan提问 3
  • 为了用Whatsapp, 大家怎样找客户的手机号码的?

    看到别人建议用whatsapp,但是自己下载之后,发现找不到客户电话号码,没用呀。今日看到一个大神建议的网站,进了印度的一家网站。内里信息挺多。客户手机号码也多。但是,我们老板似乎不嘻歡和印度人做买卖。以是我想找找西欧国度,以及日本市场的客户手机号。列位大神,求支招。。。。。。

    violetmay提问 12
  • 外贸新人寻求帮助,开发客户。

    我方才打仗外贸,有个客户问我要catalog,这个要发哪些资料,报价要跟着一起发给他吗。

    vivianzhao提问 2
  • 客户要我报EXW价,要怎么报呢

    告急寻求帮助,上班没多久,客户要我报价,之前都是报的fob价,如今我要扣除哪些价格报给客户。

    Steven25提问 3
  • 大家有没有通过google搜索到客户的

    资源匮乏,近来又开始预备通过google去搜一些客户,虽然之前也常常做,但成单的很少,大家对于google这种找客户放方法有什么见解。

    Greek.Trade.Office提问 2
  • 1 Forty-Foot Container 是什么规格的柜?

    1 Forty-Foot Container 是什么尺规,麻烦在的请告知.. 谢谢!

    test6提问 2

摘要:中外文化的差别性导致中外商业经济的发展存在肯定的差异,而作为外贸经济的构成元素的物盛行业比年来渐渐作为发展重点引起多方关注。文化差别作为影响较大的元素会在本文中有所表现,外贸经济和物流发展两方面内容作为重点进行分析探究。同时涉及到相关人才英语本领的造就与提高,以得到行业更好的发展。本文基于对外贸经济近况的分析和对物流发展的整理进行思索和研究。

KeyWords:文化差别;外贸经济;物流发展;思索

中外商业经济的发展存在肯定的差别和区别,甚至在物流发展方面也可以或许有所表现,虽然中外物流历史有先有后都有所改进,但是由于文化差别一些相关的行业规范和发展方向都存在着或大或小的区别。为了可以或许更清楚更过细的进行外贸经济和物流发展的思索和探究,我们对相关中外文化的差别引入到本文,盼望可以或许更好的进行外贸经济和物流发展的研究。正文:

(一)涉及到外贸和物流两方面的文化差别分析

中外文化的差别性自古以来就存在,不但仅影响的地区风土民情,同时也对经济商业产生了深远的影响。比方,在中国文化当中商业来往是创建在金钱生意业务的底子之上的,在很长的一段历史当中经济商业虽然把握着国度经济命根子,但是在社会地位上从事贸易商业范畴的人每每会被看低,由于历史对商贩的定义每每是无奸不商,这也在肯定程度上降低了行业品德,以是在中国商业经济发展中存在着审慎、猜疑甚至是信托危急;而在外国文化当中,从事商业经济范畴的人并不会被看低反而社会地位存在肯定的高度,虽然也有着唯利是图的行业尺度但是相对于中国经济商业有着本质差异:往来信托是潜移默化的,中国的商业条件是先看品德再看商品,而外国经济商业恰好相反。与经济商业相关的物盛行业在中外商业当中也存在的肯定的差别,中国物盛行业存在的物流量大而沉重的特点,以是发展過逞中比较迟钝艰苦,而外国的物盛行业多数没有沉重的工作量,以是在派送過逞中出现的马虎少之又少。总之,文化差别在物流和外贸经济这两方面都是略有影响,这种潜移默化的影响形成了行业的潜规矩。

(二)物流发展和外贸经济的联系与相互影响因素

外贸经济当中涉及到重中之重的问题就是物流问题,由于涉及到的地区较为广泛,以是外贸商品的输入输出成为生意业务是否可以或许成功完成的重要性问题。物盛行业发展迅猛已是局势所趋,所动员的外贸经济发展也越来越快,当代社会的经济商业体系是需要这两方面相辅相成的,若想促成外贸经济的快速发展,提高物流发展是一定趋势。我们对外贸经济的定义上经常会添加语言的尺度,这是链接外贸经济和物流发展的一个重要的枢纽,文化差别促成了语言的区别,为了更好的发展本国的外贸经济每每需要强盛的语言交流支持,作为重要语言构成之一的英语天经地义的成为了经济商业和物流生意业务的基准。相对良好的英语沟通交流本领成为行业择人的一项必设尺度,这大概成为了相关行业的潜规矩。

(三)物流和外贸两方面所存在的问题与困扰

现阶段的物流和外贸经济这两方面虽然存在千丝万缕的联系,但是仍然存在着一些问题导致两边的发展碰到肯定的停滞和困扰。比方,现在行业对人才的英语本领已经非常重视,但是对英语口语本领确有所忽视,中国应试教诲体制下的人才大多在英语沟通方面存在极大的缺陷,能写不能说成为广泛征象。而这样选择出来的行业人才在外贸经济和物流方面进行对外沟通過逞中每每会错意商业两边的意思,以致造成不可挽回的丧失。作为商业成交的重要桥梁,英语语言的缺失成为不容忽视的影响因素之一。与此同时,中外物盛行业存在的行业差别性给外贸经济造成了肯定的隔绝,速率和服从是生意业务是否成功的影响元素之一,以是中国繁复的物流近况急需改进和提高。

(四)对现存问题的探究及相应的对策提议

作为商业沟通桥梁的英语语言沟通本领是改进外贸经济的须要条件,人才造就应该侧重于英语本领中的英语本领作为个人本领的重要尺度,而需要同时发力的不但仅是负担着职员调配使命的企业人力机构,另有教诲讲解机构,应该渐渐重视起来英语口语沟通本领的造就,让商业和物盛行业的人才构成中越发重视英语口语本领的交流和沟通。由于中国人口的特别性,即数目大,个人素养乱七八糟等等特点,需要物盛行业做好沟通协调以及调配工作,甚至需要向这个行业输入大量职员以便捷物盛行业的更快发展。对外商业现存的漏洞有许多,好比:不可以或许很好的进行职员的调配、中外商业行业规矩的差别性、行业造就人才尺度的区别化等等。以是想要对相应的问题进行解决,需要从根本上理解外贸经济的发显现状,根据差别的行业状态制订相关对策。

本文针对外贸经济和物流发展两点内容的联系以及思索仅属个人思索和探究。虽然如今这两个行业的行业近况还存在着许多漏洞和困扰,急需行业人才进行行业计划和好息争决,但是从久远发展来看,对外商业和物盛行业的发展远景非常可观,大众的视野和选择不但仅范围于国内范畴,外贸经济的发展远景又和物流痛痒相关,两方面相互动员发展会给商业和物盛行业带来更好的提高空间可潜力发掘。

作者:王趁趁 孟飞 陈薛镅

参考文献

[1]杨小凯、张永生著:《新兴古典经济学和超边际分析》,中国人民大学出书社,2000年,132-140

[2]顾维钧:《国际性外语人才造就模式研究》,北京外语讲解与研究,2003年,32-44

[3](瑞典)拉尔斯.马格努松:《重商主义经济》,王根雷译,上海经济大学出书社,2001年,55-56

[4]杨聪明:《浅谈中国物流配送企业存在的问题》,中国商贸,201,4-25

快速、高效、权威,专业认证服务机构,欢迎联系先施。

问题:作为一个非专业学生,想入门外贸物流需要什么哪些重要的技能?

forbuyers 答复:
国际外贸物流一个非常重要的特点是,各国物流环境的差别,尤其是物流软环境的差别。差别国度的差别物流实用法律,使国际物流的庞杂性远高于某一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;差别国度、差别经济和科技发展程度,会造成国际外贸物流处于差别科技条件的支持下,甚至有些地域根本无法应用某些技能而导致国际外贸物流全系统程度的降落;差别国度差别尺度,也造成国际外贸物流“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以创建;差别国度的民俗人文也使国际物流受到很大范围。

在国际商业中,由于各国国情差别及文化差别的存在,对商品的包装质料要求差别,理解这些禁忌将对外贸出口大有裨益,今日,小编forbuyers简单说几个国度的一些物流禁忌,望外贸业务员盆友们悉知:

1. 美国 海关划定,为防备植物病虫害的流传,禁止用稻草做包装质料,如被发现必须就地烧毁,并支付由此产生的所有费用。

2. 新西兰 农业检疫所划定,入口商品包装严禁使用以下质料:干草、稻草、麦草、谷壳或糠、生苔物、泥土、泥灰和用过的旧麻袋。

3. 菲律宾 卫生部和海关划定,凡舶来品物禁用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等质料包装。

4. 澳大利亚 防疫局划定,凡用木箱包装(包括托盘木料)的货品入口时需提供熏蒸证实。

5. 沙特阿拉伯 港务局划定,全部运往该国港埠的建材类海运包装,凡装集装箱的,必须先组装托盘,以顺应堆高机装卸,且每件重量不得超越2吨。

6. 伊朗 口岸局颁布的舶来品物包装划定,药品、化工品、食品、茶叶等商品,分别要求以托盘情势,或体积不少于1立方米或重量1吨的集装箱包装。

由于物流环境的差别就迫使一个国际物流系统需要在几个差别法律!、人文、习俗、语言、科技、办法的环境下运行,无疑会大大增长物流的难度和系统的庞杂性。随着当代科学技能的迅猛发展和经济环球化趋势的增强,当代物流作为一种先辈的组织方法和管理理念,被广泛的以为是企业降低物耗、进步劳动生产率以外的第三利润源泉。以是全球各都城非常重视物流业的当代化和国际化,从而使国际物流发展出现出一系列新的趋势和特点:系统越发集成化、管理越发网络化、尺度越发统一化、!配送越发精致化、园区越发便利化、运输越发当代化,等

外贸厂商都市选择最佳的方法与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货品从某国的供给方运到另一国的需求方,以便更好更常期地为国际商业和自己的跨国经营业务服务。

本文网址: http://www.91tvhuiyuan.com/p/20209177611_9243_1446792961/home