外贸1000问

宋元时期两宋

-两宋时期管理海外贸易的机构 -市舶司 -商业 -国外

两宋时期管理海外贸易的机构

文 / 岳文君

中国封建年代对海防、国外交通不同寻常重视,每每接纳海禁政策,如明初至明中页和清初,海禁成为基本国策之一。如明洪武四年(公元1377年)明太祖朱元璋下谕“仍禁濒海民不得出海”。对外商业和科技等交流,受到种种限定。但在唐、宋、元时期,都曾实行对外开放政策。如在唐代,福建的泉州港成为对外商业的四大口岸之一(其他!为广州、高州即广东高要、扬州)。

宋、元年代则鼎力大举实行对外开放政策,于宋哲宗元祐二年(公元1087年)正式设置泉州市舶司,除掌管国外交通和国外商业事务,其职责之一即为葆护外商的权益。市舶司颁布葆护外商的条例,以勉励外商来华商业,对“招诱”舶舟商业的商贩,还可以补授官职。元朝则继承了宋代的开放商业政策,重视国外商业,“往来互市,各从所欲”,尤勉励国内商贩从事国外商业。对国外商贩来华商业,更实行厚待政策,并于政和五年(公元1175年)在泉州设置驿馆,专门欢迎外国使节和商贩。

宋元以来,外销重要产品有丝、瓷器、茶、棉布、糖、水果等,入口的商业多为香犀珠宝、乳香药物等奢侈品。在开放的同时,当局对入口物资实行专卖政策,实行严格管束,如乳香等均由市舶司全部收购。一些物资必须调运至中央当局地点地。由此看来,宋、元舶司具有显着的海关功能,是代表中央当局实行国外交通及商业的管理机构。

唐、五代时开始设置管理国外商业的机构

唐、五代时期,为增强国外商业和管理海防,开始设置有关机构,唐代在泉州“参军事四,掌出使导赞”,五代时地方政权委派海路都指挥使,设置榷利院以管理国外商业。这种设置显着带有军事性子,看来应是对海防的一种增补管理,其重要意义应不但仅限于商业来往。

北宋初年,仅在广州、杭州、明州(今宁波)三地设市舶司。泉州是否设市舶司不停争议不止,直到元祐二年(公元1087年)才正式设置。但其后曾四次罢废市舶司,可见在是否对开放国外商业不停存有争议。但勿庸置疑的是,市舶司的设置促进了国外商业的发展,这是不争的事实。如泉州市舶司设置后三、四十年后至宣和年间,泉州的国外商业已超越了广州。元代基本沿用宋制,虽然元朝重视国外商业,但也曾数次罢并市舶司。可见对外开放在封建年代不停是个敏感而有争议的大政目标。至明成化八年(公元1472年)市舶司由泉州迁福州,结束了前后386年历史,直到清康熙二十二年(公元1683年)正式在泉州设置海关,作为闽海关的税口之一,行使管理沿海民船运输和征榷税务,市舶司才完成其历史任务。

市舶司对出入港和外商进行严格管理

宋元年代,对经营国外商业的商船出入港,有严格的划定,发往朝鲜、日本、印度、琉球、东南亚、阿拉伯诸国的商船,须在指定的口岸发舶,违背划定船货同等充公入官。海商出海前方法取类似今日的报关单——“公凭”,列清货品品种、数目,商贩、船主和全部出海职员名单,包括船的大小、载重量等。如有不实也要船货充公。出发前,官员要上船查验查对。回航时,巡检司(类似今日之边防、海防部分)要派兵监视,防备私运和未经征税自行生意业务。有关官员仍须上船查验。

自唐代开始,便开始重视对外国商贩的管理,同时“任其往来通流,自为生意业务,不得重加率税”。宋元年代,明白划定市舶司对外商有管理和监视之责,外商犯法,市舶司须会同司法部分参与审判和治罪;判决后若外商不服,市舶司有权受理申说。由此可见市舶司的权威之重。据纪录,市舶司对外商的管理权范畴很广泛,比方一旦外商在华殒命,市舶司可以代为保管其产业,并不经司法部分予以处置。

对于多年侨居中国的外商,市舶司也依法行使管理,侨居之外商不经市舶司答应,不得异地做生意。

市舶司的权利另有对朝贡商业的管理。明朝为增强对国外商业的控制和垄断,实行海禁,只容许朝贡商业。即与明朝创建纳贡关系的藩国,以朝贡名义随带货品来华进行商业活动。因此,贡船管理即由市舶司行使(明代市舶司属布政司管属),进港、上京的登船查验、封舱、封货,装箱、封钉、起运、造册、监视护送等。另有负责直接管理牙行经营外国贡货商业、生意业务市场管理等等。

明朝隆庆年间开放海禁,民间国外商业迅猛发展,市舶司与牙行机制被纯贸易团体——三十六行所替换,市舶司只管征税,在管理机制开始实行行政管理与经营管理的剥离,最终形成清代海关设立十三行商主持外贸的管理制度。

从明初实行海禁取缔私家国外商业,到出现牙行——三十六行——十三行,这无疑在是国外商业史上的一个大步。

市舶司勉励外商来华商业

宋代重视国外商业,特殊勉励外国商贩来中国进行商业活动,宋太宗雍熙四年(公元987年),还调派市舶司使臣“各往海南诸蕃国勾招进奉,博买香药、犀、牙、直珠、龙脑”。这就是宋代实行的国外“诏诱”蕃商来华商业的政策。值得指出的是,这种“诏诱”是以天子和中央王朝当局的名义进行的,所谓“敕书金帛,分四纲”,“每纲赍空名诏书三道,于所至处赐之”。可见宋朝廷对国外商业的重视程度。

别的,鉴于中央当局的重视,市舶司对外国商贩亦予以恭敬,外商蕃舶来港和出港,分别有“阅货”之宴和“稿设”之宴,由公款“排办筵宴”,从市舶司官员、父母官员,到“蕃汉纲首”直到梢工均参与盛筵,以表现“天朝”对国外商业的重视。这种重视不但表现在“筵宴”上,还由市舶司制定详细政策,对积极参加“诏诱”蕃商的商贩,可补官职。对“诏诱”蕃商功劳突出的市舶司官员可晋级衔职。

市舶司的另一项重要职能是行使海关权利。在宋代,法律严禁铜钱、铜器、熟铁、战马、书本等出口。有关制度的实行非常严格,在船舶离港前要多次检察。一旦发现违背制度,会治以重罪,连父母官都须负“连坐”之责。明朝更为严肃,所谓“片板不得下水,粒米不许越疆”,不但出海货品及运输工县车船等并没入官,连挑担驮载装卸运输者一并治罪。

国外商业带来的科技文化交流

从现在纪录来看,与中国进行国外商业的国度有日本、朝鲜、越南、柬埔寨、泰国、!缅甸、印尼、菲律宾、文莱、马来西亚、新加坡、琉球及阿拉伯诸国等,在元代与中国有国外商业来往的国度和地域高达近百个之多。与这些国度的国外商业动员了相互间的经贸科技文化交流。

如琉球国不停派人来华学习种种专业知识和生产技能,学成后回国实践,对流传中国文化、发展琉球社会生产力作出了重大贡献。尤其泉州与琉球在农业精良品种方面进行交流,史书多有纪录。日本的甘薯是从泉州惠安传到琉球,然后从琉球流传到日本各地。同时,琉球的精良品种也流传到福建等地。闽南有一种精良的花生品种叫琉球花生,其特点是壳薄粒包满,而这种花生就是通过国外商业从琉球传到中国来的(见《泉州国外交通史略》,厦门大学出书社1995年版)。

明朝时期,中国在和琉球的朝贡商业中,中国不但赏给琉球瓷器、铁釜等物,还赏给琉球“海船”数十艘,同时赏给琉球“闽人三十六姓善舟者”,使航海技能落伍的琉球国,得以大大进步航海水准。中日之间、中朝之间及别的藩国之间的国外商业也非常频繁,其经济、科学文化交流也不同寻常丰富。《宋史》、《元史》、《明史》等史书的纪录甚多,这里不再赘述。不能否认,市舶司在古代国外生意业务通和国外商业史上的作勤奋不可没。

正是由于宋、元年代提倡的开放政策和勉励国外商业的做法,加上设置管理机构市舶司实行有用管理,使得泉州港等成为国际性商业大港,中国对国外的商业欣欣向荣,发达发展。在南宋年间,市舶司的收入一度占国度总财务收入的五非常之一。明代的海禁和清代的“迁界”政策,尤其是顺治十八年(公元1161年)的大范围逼迫沿海大众内迁,严峻拦阻了国外交通和国外商业的发展。其结果则造成私商商业漫延,并形成本地向东南亚大范围移民。 图片提供:付林

(本文作者为武警队伍学院边防二队学员)

2021-01-18 20:14:01 出处: 佳霖生活站

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两宋时期,中国国外商业的一个重要发展,是牢固了“市舶司”制度

两宋时期,中国国外商业的一个重要发展是牢固了“市舶司”制度。这一制度始建于唐代,其时只是一个试验性的机构,后来渐渐成为仕宦们所寻求的受贿打单的源泉。到了宋代,这一制度得到恢复和整理,并且使之具有永世性,这就表明了海上商业的重要。朝廷在四个重要的沿海口岸——广州、泉州、宁波和杭州逐一设立了市舶司,并派驻专职官员。这一制度的建立,为制订对国外华人的政策铺平了道路。在此之前,中国官员从未有时机与那些能向他们提供有关外国形势的可靠谍报的中外商贩打仗。泉州市舶司提举赵汝适编纂的


赵氏与来自印度、波斯、叙利亚以及其他阿拉伯国度的商贩保持着密切打仗,这些人在来到中国之前,已在波斯湾和东南亚的很多口岸做过买卖,他从中得到很多有价值的有关外国的资料。因此,他的陈诉有助于宋朝当局制订处置国外商业与国外华人的政策。在市舶司制度下,提举负责征税,监管暂住中国的外国商贩,并管理经营国外商业的华商。从事国外商业的商贩,必须遵守既定规章,才能发给被称为“公”的允许证;严禁他们与一些和中国尴尬刁难的国度商业;严禁他们输出武器和中国货币;


同时,要求他们返回他们离境的口岸。那些违背规章或无证私自离境的商贩,将受到惩处并将货品充公。这个制度在989年北宋太宗天子在位时开始接纳,在整个北宋和南宋时期,此制虽有一些改变,但不停被维持下来。这种制度,特殊是在南宋统治下,重要是为国度安全而制订的。在发放允许证之前,全部船只必须申报其飞行目标地和所载货品的性子。由于南宋当局依靠水军抵抗金朝侵犯者(女真族),因此,把任何武器和战争物资装运给它的仇人,都将威胁其安全。


正是在这种配景下,形成了这样一种限定政策。然而,允许证制度既没有明白划定容许出海的限期,也没有任何条款禁止中国商贩暂居国外。宋朝当局之以是不加禁阻,与其说是由于当局无力控制华商的外移,毋宁说是一种权宜之计。由于国外商业对岁收来说日益重要,阻挡商贩外出活动的严肃棤施都将使国库受到丧失。结果,有些华商便乘机在东南亚和日本创建起贸易据点。少数人甚至永世定居国外,与本地人融合,但仍保存中国的姓名与文化。


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1、两宋时期为勉励海 外贸 易,设置专门负责管理对国外商业的机构是

市舶司 市舶司是中国古代管理对外商业的机构。唐玄宗开元间(713~741)﹐广州即设有市舶使﹐一样平常由阉人担当﹐是为市舶司前身。

2、宋朝在重要口岸设立了什么机构管理国外商业?

为增强对国外商业的管理,宋朝在重要口岸设立了市舶提举司,简称市舶司。
市舶司是中国在宋、元、及明初在各海港设立的管理海上对外商业的官府,相当于如今的海关。是中国古代管理对外商业的机构。负责对外(海上)商业之事。唐时对外开放,外商来货商业,广州等都市就成了重要通商口岸,国度在此设市舶司,或特派,或由地点节度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末渐渐萎缩。清时设海关而废市舶司。其职掌检察收支船舶蕃货、征榷、抽解、商业诸事。

3、两宋时期管理国外商业的机构是什么

?

4、宋朝管理国外商业的机构是什么

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5、两宋当局管理国外商业的机构是什么?

两宋当局管理国外商业的机构是市舶司。市舶司是两宋时期,当局沿用唐版制,专门设立了管理对外贸权易事务的机构。
市舶司是中国在宋、元、及明初在各海港设立的管理海上对外商业的官府,相当於如今的海关。是中国古代管理对外商业的机构。唐玄宗开元间(713~741)﹐广州即设有市舶使﹐一样平常由阉人担当﹐是为市舶司前身。明清两朝重复“海禁”。明洪武三年(1370年)“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤除福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司。

6、早在宋朝时期为了勉励国外商业,增强对国外商业的管理,所设立的机构是 ( ) A.都护府 B.宣

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7、为了增强对外商业的管理,宋代设立了专门的机构进行管理,这个机构名称是什么

市舶司
负责对外(海上)商业之事。唐时对外开放,外商来货商业,广州等都市就成了重要通商口岸,国度在此设市舶司,或特派,或由地点节度使兼任。始于唐,盛于宋,至明未渐渐萎缩。清时设海关而废市舶司。

8、为了管理国外商业,宋朝创建了什么机构

宋朝抄统治者为管理国外商业,专门设置了市舶司。
市舶司是中国在宋、元、及明初在各海港设立的管理海上对外商业的官府,相当於如今的海关。是中国古代管理对外商业的机构。唐玄宗开元间(713~741)﹐广州即设有市舶使﹐一样平常由阉人担当﹐是为市舶司前身。明清两朝重复“海禁”。明洪武三年(1370年)“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤除福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤除全部市舶司,设立江、浙、闽、粤到处海关。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在苏州亲眼眼见洋商船只继续不停,引起警觉,下旨除粤海关外,撤除全部其他海关。是为“一口通商”。

9、宋朝负责管理国外商业的机构是什么

温州,作为正式外商业港是在南宋绍兴元年(1131年)从前设立市舶务.应该就是传说中的"市舶司"

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